Pamplona programa encierros ante coches para los turistas en verano

El Ayuntamiento de Pamplona organiza desde el pasado 3 de agosto encierros simulados ante coches para aquellos turistas que visitan la ciudad en verano.

Ciclo News Pamplona, XX de agosto 2016

Ante el auge del tráfico motorizado en el Casco Viejo de la ciudad, el Ayuntamiento ha decidido sacar partido a los coches que circulan por la parte vieja de Pamplona, organizando encierros ante coches para turistas, tanto en horario de mañana como de tarde. La iniciativa turística, que se enmarca dentro del plan de movilidad para el Casco Viejo en el que el consistorio lleva trabajando desde el comienzo de la legislatura, contempla en una segunda fase, la colocación de cámaras para grabar a los turistas y ofrecerles los mejores momentos de sus carreras inmortalizados.

Las caídas en el recorrido también son una constante entre los turistas

Según informan desde las Areas de Seguridad Ciudadana y de Medio Ambiente, la iniciativa pretende acercar la experiencia de vivir un encierro en primera persona pero sin el riesgo que se corre en San Fermín. "El turista puede experimentar la adrenalina de subir la cuesta de Santo Domingo bien tras villavesa (cabestro) o tras coche (toro). Además, para el conductor que accede a ser res se le acorta el recorrido para cruzar el centro de Pamplona, permitiéndole circular también por la Estafeta, lo que favorece la fluidez del tráfico en la ciudad"- declaraciones del Concejal de Seguridad Ciudadana, Aritz Romeo, en exclusiva para Ciclo News Pamplona.

Aritz Romeo explica a los periodistas el tamaño del fajo de billetes que se recauda cada día por los pases para el encierro turístico tras coche

"Con esta iniciativa queda demostrado que no hay que eliminar el tráfico del Casco Antiguo, pues es una fuente de turismo y riqueza para la ciudad. Por un poco de humo que se trague no pasa nada, al final la ciudad recauda más de lo que respira"- afirmaba Armando Cuenca, Concejal de Medio Ambiente, al trascender la noticia.

La iniciativa ha tenido gran acogida entre los turistas que visitan Pamplona y son miles los que recogen diariamente los vales que facultan para correr tras coche en la Oficina de Turismo de la capital. "Para qué me voy a arriesgar a correr en San Fermín, con lo masificado que está, si puedo hacerlo tranquilamente durante todo el verano. Además, prefiero exponerme a que me atropelle una lata de 1500 kg, antes que un asta; lo segundo es mortal; de lo primero no se conocen víctimas por el momento en ninguna ciudad del mundo"-declaraba un exultante visitante cordobés, periódico en mano.

Largas colas en la Oficina de Turismo en la tarde de ayer para recoger los vales para correr el encierro turístico tras coche

Ante el gran éxito de la iniciativa, desde el Ayuntamiento se preparan para estudiar posibles novedades de cara al otoño. Entre las propuestas que se barajan destacan la posibilidad de organizar encierros ante bici, para aquellos turistas con espíritu ecologista o antitaurino, permitiendo que los ciclistas circulen por el Casco Viejo, en el tramo del encierro, de manera libre de peligro y también se están planteando hacer encierros con el recorrido inverso, para permitir que los ciclistas puedan bajar Santo Domingo de manera legal y sin tener que gastar en costosa señalización ciclista.

Ensayo de encierro tras bici. Foto exclusiva de Ciclo News Pamplona

Otras ciudades del entorno como San Sebastián o Zaragoza ya se han interesado por la iniciativa pamplonesa, hasta el punto de que desde el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián ya anuncian para el próximo verano apertura al tráfico de la parte vieja donostiarra, tras 20 años de atraso peatonal, para celebrar tamborradas ante coche.

Ciclista pamplonés recorre el carril-bici de la Vuelta del Castillo sin encontrar ninguna persona a pie en su camino

El ciclista urbano pamplonés de 54 años no daba crédito a lo sucedido la mañana de ayer, cuando, como todos los días de labor, se dirigía en bicicleta al II Ensanche desde su domicilio en San Juan por el carril bici de Vuelta del Castillo, sin encontrar ninguna persona a pie por el mismo.

Ciclo News Pamplona, 26 de agosto 2016

Día de inauguración del carril bici de Vuelta del Castillo, en el que se impidió el tránsito peatonal por el lugar para poder tomar la fotografía

El pamplonés llamó entre lágrimas a su mujer al llegar a su destino, para comunicarle la proeza de la que había sido protagonista - "Es un sueño hecho realidad, 10 años esquivando runners, perros, abuelos, peregrinos y turistas y por fin hoy lo he conseguido". "Me siento ciclista totalmente realizado, es lo máximo a lo que uno puede aspirar en bicicleta por Pamplona". Asegura que lo celebrará por todo lo alto en próximas fechas.

A pesar de la proeza conseguida por este ciclista pamplonés, no se ha podido dar a conocer su identidad por motivos de seguridad, ya que ha recibido amenazas telefónicas y paquetes anónimos en su domicilio de colectivos no ciclistas que quieren apropiarse del carril bici de la Vuelta del Castillo. Los hechos ya han sido denunciados ante el Juzgado de Guardia de Pamplona.

Uno de los paquetes amenazantes recibidos por el ciclista pamplonés

Fuentes cercanas al Area de Seguridad Ciudadana afirman que tienen ya identificados en las redes sociales a los cabecillas de un colectivo runner y otro de jubilados de la Casa de Misericordia que se estaban preparando para hacer una macroquedada runner-jubileta para localizar al ciclista pamplonés y hacerle imposible su deambular por el carril bici.

El presunto cabecilla jubilado sospechoso de las amenazas al ciclista en una movilización anterior

Desde el Area de Medio Ambiente y Movilidad condenaban las amenazas sufridas por el ciclista pamplonés, al mismo tiempo que se asombraban de que todavía siguiera vivo, pues en palabras del propio Concejal, Armando Cuenca -"ese carril bici cuando llueve es una pista de patinaje, no se cómo en estos 10 años no se ha ido al suelo y se ha partido la crisma... Es por eso que no nos gustan las vías ciclistas de Pamplona, son peligrosas. Pero no podemos cambiarlas, eso conllevaría tener que tomar decisiones y eso es de la casta"

Por su parte el concejal de Seguridad Ciudadana, Aritz Romeo, aseguraba -"Esto demuestra que la convivencia peatón-ciclista en Pamplona es excelente, la ciudad funciona sin incidencia alguna. Nos estamos incluso planteando la necesidad de patrulla ciclista, con lo mega chupi guay que funciona todo".

En declaraciones a Ciclo News Pamplona, el protagonista de este destacado suceso no descarta intentar algo parecido en otros puntos de la ciudad, como la Avenida Pamplona o la de Gipuzkoa. "Primero debo mentalizarme para conseguir algo tan grande, con entrenamiento psicofísico intensivo. Es posible que acuda al Instituto Técnico Bikesonnian de Masachusets para prepararme"- afirmaba ayer en una entrevista en exclusiva.

Detenido un peregrino ciclista holandés por colapsar el tráfico del centro de Pamplona

Frank Van der Saer, peregrino holandés de 48 años, es el responsable del monumental atasco que se formó en la tarde de ayer en el centro de la ciudad, al circular por la calzada con su bicicleta plegable.

Ciclo News Pamplona, 18 de agosto 2016

Frank Van der Saer, el protagonista del atasco en la ciudad de ayer

El suceso tuvo lugar ayer sobre las 17:25 horas, cuando el cicloperegrino holandés decidió acceder al centro de la ciudad circulando con su bicicleta por la calzada. En los poco más de 15 minutos que duró su aventura se contabilizaron cerca de 415 colisiones entre vehículos a motor, cuyos conductores, presas del pánico al ver el artefacto en el que se movía el holandés, trataban de esquivarlo maximizando las distancias. Las maniobras evasivas de los conductores provocaron cientos de accidentes de tráfico simultáneos que literalmente atascaron el centro de la ciudad.

Estado que presentaba la avenida Baja Navarra ayer

"No sabía qué era ese artilugio que se movía al lado de mi coche, mitad humano, mitad máquina. Creí que en cualquier momento podía explotar o algo peor"- manifestaba a Ciclo News Pamplona un asustado conductor. 

"Me he salvado por los pelos, no ha llegado a mirarme y por eso estoy ilesa. Era un jinete del apocalipsis seguro"- aseguraba la propietaria de uno de los vehículos siniestrados.

La centralita del 112 SOS Navarra recibió cerca de 4800 llamadas mientras el ciclista recorría el centro de la ciudad, muchas de ellas alertando de cuestiones tan graves como que el cicloperegrino había engullido ya  a 2 niños o que varios vehículos, al contacto con el holandés habían explotado súbitamente.

Desde la Policía Municipal de Pamplona se envió al lugar a un grupo de intervención especializada para detener al ciclista holandés, que finalmente será acusado de los delitos de desórdenes públicos, sedición motorizada y contra la seguridad del intocable tráfico motorizado. La detención se produjo en plena plaza Consistorial, mientras el peregrino tomaba las fotografías de la fachada del Ayuntamiento de rigor.

Desde la Concejalía de Seguridad Ciudadana, el Concejal Aritz Romeo se congratulaba de la rápida intervención de los cuerpos de seguridad -"Sólo se ha tardado 20 minutos en conseguir que el ciclista parara, porque iba muy rápido el condenado, pero a partir de ese momento ya todo ha sido mucho más fácil". Para garantizar que no se vuelva a producir una situación así en el futuro ya se ha dado orden de colocar nichos de ametralladoras en la entrada del Camino de Santiago a Pamplona -"Aquel bicigrino, o ciclista en general, que lo intente será abatido sin preguntar. No podemos permitir algo así otra vez. ¡En Pamplona, las bicicletas a la acera, sean peregrinos o no!"- afirma tajante el concejal.

Momento de la detención del holandés, captado en exclusiva por las cámaras de Ciclo News Pamplona

De la bicicleta plegable se hizo cargo el equipo TEDAX, de la Policía Nacional. Tras ser inspeccionada a distancia por un robot equipado con rayos X, ha quedado a disposición judicial.

El Concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Armando Cuenca, hacía especial hincapié en la temeridad del detenido -"En Pamplona las bicis queremos que vayan por la acera, por eso no construimos carriles bici ni ninguna otra infraestructura. El que viaja a un lugar desconocido debe conocer las normas locales o atenerse a las consecuencias"- ha recalcado.

El detenido ha sido ingresado en prisión sin fianza a la espera de orden internacional de expulsión del país. Al ser de nacionalidad holandesa, se ha activado el protocolo anti-suicidio por sentimiento de estancia en lugar digno del medievo ciclista, causa de muerte de la mayoría de holandeses que visitan nuestro país en verano.

Inauguran por error un carril bici bien hecho en Pamplona

El alcalde de Pamplona, Joseba Asirón, ha inaugurado esta mañana el nuevo carril bici de la Avenida Bizkaia, uno de los más demandados por los colectivos ciclistas de la ciudad, sin saber que esta obra se ha realizado bien desde el punto de vista técnico y práctico.

Ciclo News Pamplona, 13 de agosto 2016

La noticia ha sorprendido al propio Asirón, que, sobresaltado, ha preguntado susurrando al oído a su jefe de protocolo (momento captado por los micrófonos de Ciclo News Pamplona) -"¡Joder, pero si por este carril-bici se puede ir en bici bien, tú...! ¿Seguro que está terminado y para inaugurar?"- poco antes de proceder al corte de la cinta inaugural.

Joseba Asirón muestra su sorpresa por la calidad de la obra que acaba de inaugurar

Poco ha durado el libre uso de este carril bici, pues a los pocos minutos de terminar el acto de inauguración, la Policía Municipal ha procedido al corte cautelar de la circulación ciclista por el lugar. En palabras del Comisario de tráfico de este cuerpo policial -"Este carril bici está demasiado bien hecho y resulta un peligro para los ciclistas. No podemos permitir que circulen por él las bicicletas más rápido que los coches en paralelo"

El Concejal de Seguridad Ciudadana, Aritz Romeo, ha anunciado una investigación para conocer quién es el responsable del diseño y la ejecución de una obra ciclista bien hecha en la ciudad para, según sus propias palabras -"Expedientarlo de manera inmediata y estudiar las posibles acciones penales que se puedan ejercer contra semejante majadero. ¿A quién se le puede ocurrir hacer bien un carril bici en Pamplona? ¿No se da cuenta que la ciudad tiene un prestigio que mantener?"

Aritz Romeo dimensiona ante los periodistas el paquete que le van a meter al técnico municipal cuando lo pillen

Por otro lado el responsable de la movilidad en la ciudad, el Concejal Armando Cuenca, se ha apresurado a desmentir los rumores que indicaban que la obra podía tener el sello de la Concejalía que dirige -"No hemos tenido nada que ver con la realización de este carril bici. Para que pudiera ser obra nuestra deberíamos encontrarnos en el año 2156, fecha en la que, estimamos, habríamos terminado el proceso participativo entre los colectivos para tomar una decisión de semejante calado. También tendríamos que conocer qué es eso de un carril bici y cómo se construye".

El propio Concejal Cuenca se acercó en su bicicleta hasta el carril bici para conocer de primera mano qué es este tipo de infraestructura ciclista

El Carril-bici en datos

El nuevo carril-bici de la Avenida de Bizkaia cuenta con 1.5Km de longitud, 2.8m de anchura y está delimitado con separadores tipo zebra y pivotes de 1m de altura.

Aspecto que presentaba la Avenida de Bizkaia esta mañana, antes del corte realizado por Policía Municipal

Según los responsables de los colectivos ciclistas consultados por Ciclo News Pamplona, el carril bici cumple a rajatabla lo indicado por Alfonso Sanz, máxima eminencia en infraestructura ciclista del país, hecho que los decepciona profundamente. En palabras de Eneko Astigarraga, representante de Ciudadanos Ciclistas de la Comarca de Pamplona -"Me estoy planteando seriamente usar este carril bici en mis recorridos diarios y recomendárselo al resto de ciclistas de la ciudad, de lo bien hecho que está. No es un chorizo encajado a presión, para variar"

3 ciclistas son los únicos que han conseguido utilizarlo antes de que fuera cortado por seguridad por efectivos de la Policía Municipal, dos de los cuales han accedido a compartir sus primeras impresiones en exclusiva para Ciclo News Pamplona:

Para Rafa Armendáriz, ciclista de Ansoáin de 35 años- "Este carril bici es un coñazo. No hay palmeras en medio, ni cemento pulido. Demasiado seguro y demasiado ancho, no tiene emoción ni riesgo: Donde esté una buena acera que se quite todo lo demás".

Rafa Armendáriz tras atender a Ciclo News Pamplona

Aitziber Elósegui, de 29 años,  cuenta que -"Las curvas no son ángulos de 90º y no sé muy bien cómo tomarlas. Me ha dado mucho miedo ir tanto rato en línea casi recta. Es normal que se cierre, no estamos acostumbrados a usar algo bien hecho."

Aitziber (izquierda)  y su amiga Olatz, que no quiso hacer declaraciones

Modificaciones a futuro

Desde el gabinete de prensa del Ayuntamiento informan que, debido al cambio político sufrido en la ciudad, algunos de los creadores de las anteriores vías ciclistas de la ciudad ya no trabajan para esta administración. Es por ello que van a volver a ser contratados como asesores para reconducir este carril bici a los estándares de calidad que atesora Pamplona. Para ello, será nombrado director del proyecto de remodelación de este carril bici la persona responsable en su momento del carril bici de la Avenida de Navarra, ejemplo a no seguir estudiado en las escuelas de movilidad de medio mundo. La inversión prevista rondará los 2.560.000 euros

Esta es la referencia en la que se basará el diseño de la remodelación del carril bici bien hecho, para adaptarlo a la estética del resto de la ciudad

2 ciclistas estadounidenses, los primeros en lograr cuzarse en la peligrosa acera señalizada de Cuesta de Labrit

Los ciclistas estadounidenses Andrew McGarret y Josh Smith, los primeros en lograr cuzarse en la peligrosa acera señalizada de Cuesta de Labrit, sobre sus bicicletas de BMX

Ciclo News Pamplona, 8 de agosto 2016

Tras meses de entrenamientos de 10 horas diarias en las exclusivas instalaciones del centro especializado en vehiculización e ingeniería del transporte del Instituto Técnico  Bikesonnian de Masachusetts, los ciclistas profesionales del BMX freestyle Andrew McGarret y Josh Smith emprendieron el pasado día 15 de julio un viaje relámpago a Pamplona para afrontar uno de los retos más peligrosos de sus ya dilatadas carreras en el mundo del BMX freestyle. "No sabemos todavía muy bien a qué nos enfrentamos, la información que manejamos de esa acera señalizada desde EEUU es escasa"- afirmaba Josh a los medios estadounidenses en el aeropuerto John F. Kennedy poco antes de partir rumbo a España. "Llevo toda mi vida preparándome para un reto de esta envergadura, espero no defraudar a mis fans y mis patrocinadores"- es lo que decía un nervioso Andrew nada más aterrizar en Barajas.

Andrew McGarret

Josh Smith

La meticulosa preparación programada por el Instituto Técnico Bikesonnian para estos dos profesionales del BMX incluía un clínic final con el dos veces campeón del mundo de Biketrial Ot Pi y con el navarro Benito Ros, también campeón mundial de Biketrial. "Es un honor poder ser formado por una leyenda como Ot Pi"-decía un ilusionado Josh, al estrechar la mano del catalán. En manos de estos campeones estaban los detalles técnicos del reto al que se enfrentaban.

Los primeros días de estancia en Pamplona los dedicaron a inspeccionar la acera señalizada, para intentar localizar el lugar más propicio para lograr el reto. También debían determinar la hora y el día a realizar el intento. "Uff, es más estrecho de lo que parecía en las fotos, da miedo"-afirmaba preocupado Andrew McGarret al caminar sobre la acera.

El lugar elegido de la  peligrosa acera señalizada de Cuesta Labrit

Finalmente, y tras dos días de espera, el domingo 1 de agosto fue el día elegido. Ataviados con los habituales cascos integrales de BMX, los dos estadounidenses se prepararon para hacer historia. Fue Josh el encargado de descender, mientras Andrew pedaleaba cuesta arriba. Cientos de periodistas de todo el mundo cubrieron el evento, que requirió de cortes de tráfico en la carretera anexa a la acera por seguridad. Incluso se montaron gradas para el público. Gracias a las bicicletas diseñadas exclusivamente para este intento por la marca Joint, basadas en el miniciclo que ya utilizara el pionero en acrobacias Homer Simpson años atrás, el intento fue todo un éxito.

Miniciclo de Homer Simpson, el pionero en desafíos extremos BMX

"Me temblaban las piernas. He pasado mucho miedo al ver a Josh tan cerca. El encierro es un juego de niños comparado con esto"-afirmaba un exultante Andrew poco antes de ausentarse para cambiar su ropa interior. 

"Esto es lo más extremo que he hecho en toda mi carrera, estoy pensando seriamente que es hora de retirame. Demasiado riesgo"- según Josh, cariacontecido.

Después de este reto, lo estadounidenses se fundieron en un  abrazo con sus mentores Ot y Benito, que no podían parar de gritar "Es una proeza, nadie aquí creía que fuera posible".

Reacciones públicas

No han tardado en llegar múltiples muestras de cariño y admiración desde todos los entes públicos nacionales e internacionales. Los freestylers norteamericanos han sido recibidos hoy en el Palacio de Navarra por la presidenta Uxúe Barkos y se les espera mañana en el zaguán del Ayuntamiento para una entrevista con el Alcalde, Joseba Asirón. También han recibido un telegrama de felicitación desde el Palacio de la Zarzuela.

Desde la Concejalía de Seguridad Ciudadana, el concejal Aritz Romeo manifestaba que "es asombroso lo que con trabajo y dedicación se puede conseguir" y anunciaba que "mandaremos al grupo ciclista que próximamente se implantará en la Policía Municipal de Pamplona al Instituto Bikesonnian para que sean convenientemente formados en las últimas técnicas biciclísticas".

Aritz Romeo durante la rueda de prensa posterior al logro, explica a los periodistas la anchura de la acera pintada

Por su parte, Armando Cuenca, concejal de Medio Ambiente, se congratulaba del reto conseguido y afirmaba que "se van a crear grupos de participación ciudadana con carácter urgente para analizar todas las variables. No descartamos incluso convocar una reunión del Observatorio de la Bicicleta para pedir explicaciones por haber calificado en el pasado de "imposible" lo logrado por los estadounidenses". Aunque de momento afirma no tener decidida ninguna medida a adoptar, pues debe decidirse todavía si se creará un grupo participativo para decidir si se decide algo.

Desde Nafar Telebista, Armando Cuenca se sorprendía aún de la posiblidad de conseguir lo hecho por los norteamericanos. "El Observatorio me dijo que no, que era imposible..."

Por parte de la oposición, el grupo municipal de UPN ha felicitado en privado a los 2 ciclistas y ha manifestado su "asombro" por lo conseguido. "Lo diseñamos expresamente para que fuera materialmente imposible, pero estos americanos están a un nivel superior"- afirmaba tajante, su portavoz, Enrique Maya.

El propio portavoz del grupo municipal de UPN en el Ayuntamiento quiso emular al día siguiente a los campeones norteamericanos, asesorado por ciclistas experimentados, para probar que la acera señalizada era imposible de franquear en bicicleta.

El extraordinario logro de estos dos campeones del BMX ha localizado mundialmente a la desconocida ciudad de Pamplona en el mapa y son muchos los amantes de lo extremo que están buscando un reto aún más difícil para realizar en nuestra ciudad. Al parecer, fuentes cercanas al Area de Seguridad Ciudadana afirman que 3 deportistas de élite cuyos nombres no han querido revelar, han pedido autorización para descender en bicicleta por la acera señalizada de la Cuesta de Beloso. ¿Serán capaces de hacerlo? Ciclo News Pamplona estará allí para contárselo.